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    “悦驰A3的指导价是多少呢?请看大屏幕。”

    当檀锦程讲解完具体的数据以及特点之外,就到了最为关键的售价环节。

    升级款嘛,肯定是要贵一些,这一点台下的观众已经做好了心理准备了。

    “10.90万元至15.18万元!”

    这就是悦驰A3的指导价,相对于悦驰A1,售价正式达到了10万元之上,从悦驰A3的思路上就能够看出,尉来无意10万元以下的SUV市场。

    “还行啊,性能跟尺寸上提升了不少,但是售价方面却没有提高太多,这个价格还是很良心的啊。”

    身后的窃窃私语,传到雷布斯还有丁老板的耳里,不由得点了点头。

    一款产品,只要售价能够让消费者觉得物有所值,那就成功了一半。

    一场发布会,雷布斯倒是觉得自己学到了不少,套用汽车发布会的流程以及噱头,放在小米1身上似乎也是可行的?

    同时,对于小米1的定价更加有信心了。

    或许真如檀总说的那样,小米1不愁卖,不知道为什么,他总有一种感觉,那就是檀锦程似乎比他更有信心。

    除了悦驰A3之外,檀锦程还公布了悦驰A1第二代迭代的时间线,那就是明年的羊城车展。

    正式上市三年,迭代到第二代的悦驰A1在性能方面同样有了不小的提升。

    至于迭代之后的悦驰A1售价,依旧是跟现有售价保持不变,同时为了保持老款的销量不产生太大的变化,现有悦驰A1将会在2011年1月1日起启用全新的优惠政策。

    另外,对于今年10月1日之后购买的新用户,会有一定的补贴。

    一系列的政策,既安抚了现有的客户,又给予了迭代新款充分的空间,而悦驰A3的定价更像是一个参照物。

    项庄舞剑,意在沛公。

    悦驰A3的定价没有太多提升,其实更大的意义还是在促进悦驰A1的销量,有对比才有比较,用悦驰A3来凸显悦驰A1的优势。

    悦驰A3能卖得好固然是好事,但卖得一般也没事,悦驰A1的销量能够保证就行。

    接下来埃安S,尉来ES6的流程跟悦驰A3的基本差不多,只不过驾车的人换成了雷布斯与丁老板。

    “好家伙,一场新车发布会整了好几名亿万富翁来驾车,这场面也是没谁了啊。”

    “可不是嘛,这可比请明星要难吧,还没见过哪家公司的老板帮其他企业产品站台的啊。”

    明星是有钱有档期就行,可是这些大企业的老板想要让他们站台,那都是需要人情的,如果两者之间的关系没有到一定的程度,怎么可能会答应。

    一次性发布两款新能源汽车,定位于高端的ES6设计上很是惊艳,有一种超越时代的美感,独特的前脸设计,是目前市面上所有没有的。

    紧凑的分体式大灯和中网布局,动感十足的视觉效果,内饰方面做得非常的精致,车厢空间够宽敞,底盘稳健,宛如豪华SUV般扎实。